Actualités
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| « Route européenne des calèches » - Le projet transfrontalier pourrait voir le jour en 2010 |
Présenté aux Institutions européennes en mars dernier, le projet transfrontalier d’une « Route européenne des calèches » pourrait voir le jour en 2010… |
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| Sur le pavé parisien |
 Les attelages battent de plus belle le pavé parisien, grâce à un nouveau service de « Paris calèche », ouvert lors du weekend pascal. Une wagonnette pouvant accueillir 14 passagers et attelés à deux Comtois ou deux Brabançons, promènent les touristes autour du champ de Mars. A quand un service plus étendu desservant d’autres points touristiques de la capitale ? |
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| Sur la chaîne Equidia |
A ne pas manquer, le reportage sur le Concours International d’Attelage de Saumur qui sera diffusé sur la chaîne Equidia, le dimanche 21 juin à 20h45. |
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| Ce sera Villepinte |
Un Salon du Cheval de Paris bien fatigué après 38 années passées à la Porte de Versailles. Une nouvelle formule qui prend ses quartiers aux Parc des Expos de Villepinte, non loin de l’aéroport Roissy Charles-de-Gaulle. Espérons que la prochaine édition lui permette de redécoller (Du 5 au 13 décembre) et que le cheval y retrouve tous ses droits. |
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| R.I.D.E. Normandie annulé |
 La conjoncture économique actuelle n’aura pas permis au Groupe Amaury Sport Organisation (A.S.O.) de mettre sur pied une nouvelle édition du R.I.D.E. Normandie « en garantissant aux cavaliers et au public, un niveau d’organisation satisfaisant pour cette compétition de premier ordre ». Regrettable, alors que le succès des deux précédentes éditions qui auront rassemblé chacune près de 20 000 personnes sur le site de l’hippodrome de Deauville-Clairefontaine, attestait de la validité du format proposé, en associant sur un même weekend le Saut d’obstacle, le Complet et l’Attelage à 4 chevaux. |
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| Yes we caen ! |
 Le maire de Caen, Philippe Duron a le sens de la formule. C’est officiel, la Normandie et sa ville en particulier ont été retenues pour organiser les Jeux Equestres Mondiaux en 2014. Belle victoire pour un solide dossier. Saut d’obstacles, attelages à 4 chevaux, dressage, reining, voltige, complet, endurance prendront leurs quartiers à Caen durant l’été 2014. Des JEM qui accueilleront également, en démonstration, le horse-ball, le polo…, et sans doute, aux pays des Cobs Normands et des Percherons, les attelages de chevaux de trait. |
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| 1er mai 2009 - Un beau trentenaire |
 Le Pin et l’Attelage, c’est une histoire indissociable. Le 1er championnat d’Europe d’Attelage a été créé et organisé par le Haras national du Pin… C’était il y a 30 ans !... |
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| Hue ! Dia ! |
 Pour la cinquième édition de Variations équines, le Musée-Château Saint-Jean, à Nogent-le-Rotrou, propose de découvrir le cheval au travail à travers les représentations qu’en ont fait nombre de peintres, sculpteurs et aquafortistes, de la fin du XVIIIe siècle au milieu du XXe siècle… |
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| Le Tour de l’Ile-de-France à cheval et en attelage |
 Après un repérage sur le terrain réalisé au fi l de 4 années de randonnées par l’association ATEM Rando Equestre, le Tour de l’Ile-de-France à cheval et en attelage va voir le jour du 16 juillet au 5 août prochain. Un voyage insolite par les chemins buissonniers qui enserrent, avec bonheur, la capitale… |
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| Tradition et Elégance |
 Le dernier livre de Carlo Gnecchi-Ruscone : Attelage « Tradition et Elégance » vient de paraître dans sa version française, traduit par Henri Baup.
Nous recommandons vivement ce petit chef-d’œuvre éditorial qui contribuera à guider ses lecteurs dans la voie de la perfection !
Prochainement dans la Boutique Attelages magazine |
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Meneur de revue
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| Partition à 4 pour Pierre Jung, le virtuose |
 Il se donne tous les moyens pour bien tourner à 4 chevaux. C’est une autre partition, pour ce virtuose de l’attelage, mais le connaissant, on sait qu’il en a toutes les compétences. 4 chevaux aux ordres, cela demande plus de travail, sachant que c’est toujours dans la perspective de la compétition de haut niveau, un refrain qui lui va si bien… |
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Les routes de l’attelage
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| Aux Attelages du Bois Naison - Les Franches-Montagnes du pays d’Othe |
 La Bourgogne, en sa partie de l’Yonne, a revêtu l’or de ses champs et le vert intense de ses herbages. Bienvenue, en pays d’Othe, aux Attelages du Bois Naison. Ici, le cheval Franches-Montagnes a rang de seigneur… |
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| La Route des Vignobles de Bourgogne - Pour l’amour des chevaux de trait |
 L’histoire est simple et belle à la fois. Au lendemain de la dernière Route du Poisson, des amis passionnés, meneurs, éleveurs et propriétaires de chevaux de trait en Bourgogne, participant au circuit d’épreuves destiné à la sauvegarde du cheval de trait, ainsi qu’à son utilisation dans le travail et le loisir, lancent un formidable défi : celui d’organiser en un an, un événement majeur et de dimension européenne. La Route des vins de Bourgogne vient de naître… |
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| Sur les chemins des Moines |
 En 1986, une joyeuse bande de passionnés crée les Ecuries du Morvan. A cette époque, l’avenir des chevaux de trait est incertain, leur nombre diminuant d’année en année. Routes du Poisson, des Vins et des Ecluses, concours d’attelages et de tractions, fêtes des moissons et des vendanges…, tout ce petit monde va alors parcourir la France, participant avec d’autres « doux rêveurs » au grand retour du cheval de trait. L’utopie devient réalité, Auxois, Comtois et autres Percherons retrouvant ainsi leur statut d’athlète. Aujourd’hui, sous la houlette de Jean de Châtillon, les Ecuries du Morvan auxquelles se sont associés les Traits de Bourgogne, Cluny Attelage, Les attelages de l’Yonne, A hue et à dia, lancent un nouveau défi . Celui de rallier au rythme des chevaux de traits, Solutré à Chablis. 24 heures durant lesquelles les attelages vont remonter les vignobles de Saône-et- Loire, de Côte- d’Or pour gagner ceux de l’Auxerrois et du Chablis. Une route des Vignobles qui s’annonce exceptionnelle… |
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Académie
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| Les Longues Rênes Techniques |
 Pour ceux qui suivent ces articles d’Attelages Magazine depuis le N° 54, vous avez acquis un code avec votre cheval, vous avez une idée des interventions qu’il faut avoir sur la locomotion. Plus que dans « la longe technique » (N° 57), le travail aux Longues Rênes Techniques (L.R.T.) permet un travail de communication et donne un moyen fort d’intervention sur la locomotion.
Les moyens de communication sur la bouche, notre place en arrière en position d’impulsion et l’alternance du travail à main droite et à main gauche, permettent des exercices variés et forts. Pour cette raison, il est important pour l’homme de ne pas se tromper, car il nuirait aussi efficacement à son cheval ou à son poney. Nous traiterons cette méthode de travail en deux parties : « Les Longues Rênes Techniques : moyen d’assouplissement » puis, « les Longues Rênes Techniques : moyen d’améliorer le soutien »… |
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Equipement
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| Retrouvez les dernières nouveautés |
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La vie du sport
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| CAI de Conty (30 avril au 1er mai) - L’Orange vire au Bleu |
 Malgré une participation moyenne (65 attelages), les attelages poneys tricolores ayant fait notamment le choix du déplacement allemand d’Emsdetten, pour se frotter à la concurrence étrangère et cela en vue des sélections pour les prochains championnats du Monde (Grevenz Saint-Martin - Allemagne, du 14 au 16 août), le Conty 2009 n’aura cependant pas failli à la règle. Celle d’offrir un International passionnant de bout en bout, ménageant le suspens jusqu’à la dernière quille de la maniabilité… |
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| Evreux (du 3 au 5 avril) - Revue d’effectif |
 Programmé tôt dans la saison, il est convenu de considérer le concours d’attelage d’Evreux comme le théâtre d’une revue d’effectif d’autant que le rendez-vous normand connaît une forte participation dans ses concours Amateur, Elite et Pro… |
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| Un concours chez les Chtis |
 Un changement de nom d’association, « Attelage passion »
étant remplacé par « les Attelages des zouaves », un nouveau président, Marc Menet, passant les guides à Jean-Marie Belloy, mais toujours le même site, l’ancien terril de la ville de Liévin, et toujours les mêmes bénévoles, dévoués, compétents et accueillants, les mêmes devers chers à Jean-Marie, la même convivialité de l’accueil jusqu’à la remise des prix sans oublier l’absence de pluie, si ce n’est le beau temps… Autrement dit, une bonne recette pour réussir cette édition 2009 du concours de Liévin… |
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| CAI de Neewiller (16 au 19 avril) - La gadoue ! |
 Chanter la célèbre chanson de Serge Gainsbourg (malicieusement reprise par Jane Birkin) était de circonstance à Neewiller, tant les trombes d’eau qui se seront déversées en Alsace durant son International d’attelage, auront transformé ce magnifique site…, en un terrain bien difficile à négocier par les meneurs et chevaux, le jour du marathon… |
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| Mondial des Traits - La pression monte |
 Le Concours International d’Attelage de Conty (du 29 avril au
3 mai), aura été pour ses organisateurs et bénévoles, l’occasion d’une belle répétition en vue du Mondial des Traits qui se disputera, du 5 au 9 août prochain, sur ce site dédié à l’attelage de haut niveau… |
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L’oeil du juge
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| De l’autre côté de la barrière |
 Enfin, le printemps est de retour, ainsi que nos concours d’attelage… Tout se déroule à merveille, mais sait-on vraiment comment s’organisent ces manifestations qui, le temps d’un week-end, vont permettre aux meneurs de se mesurer et de montrer les résultats de leur travail ? Alors rendons-nous de l’autre côté de la barrière, là où officient, les juges, chef de piste, commissaire au paddock, délégué technique sans qui…, sans oublier la famille ô combien précieuse des bénévoles affectés à moult tâches, rien ne serait possible… |
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Envie d'évasion
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| Des Hollandais au Der |
 Tout a commencé en 1997, le jour où ils se sont arrêtés dans un petit village vinicole, appelé Fleury la Rivière, à quelques kilomètres d’Epernay… Françoise et Robert, meneurs belges de leur état, connaissaient Jean-Pierre Bouché, célèbre meneur de Fleury la Rivière et Président de l’Association des Amis de l’Attelage de Fleury. Devant un accueil chaleureux, nos meneurs hollandais et belges décidèrent de poser leurs bagages et chevaux chez Jean-Pierre, afin de revisiter cette belle région champenoise au pas de leurs destriers… |
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Patrimoine
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| La baleine et le fouet |
 Il y a peu, nous vous disions ce qui rapprochait Concorde, notre regretté supersonique, de notre modeste fouet d’attelage qui lui aussi franchissait le mur du son…
Aujourd’hui, nous voulons vous exposer les rapports qui existent entre la baleine, plus grand mammifère vivant et ce fouet qui décidément ne fréquente que les Grands ! |
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| Au temps des chapeaux boules… Gentleman anglais - Histoire du chapeau melon |
 Le « chapeau melon » !, voilà une coiffure aussi célèbre que le bicorne de castor de Napoléon Bonaparte ou le canotier de Maurice Chevalier ! S’il porte le nom, bien prosaïque du faux fruit d’une cucurbitacée potagère comestible (cucumis melo), c’est uniquement parce qu’il en a adopté la forme. |
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Attelages insolites
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| Les attelages de bœufs |
 On ne peut vraiment dire qu’il s’agisse là d’attelages insolites, tellement l’image des bœufs attelés nous est familière et que nous revient immédiatement de nos souvenirs scolaires, les deux premiers vers du poème de Pierre Dupont : « J’ai deux grands bœufs dans mon étable, Deux grands bœufs blancs marqués de roux »... |
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Attelages d’antan
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| Départ pour le bois |
 Cette gravure, signée Albert Adam et datée de 1878, représente un équipage de dames s’apprêtant à partir pour la promenade au Bois, devenue un rite dans la bonne société.
La voiture attelée est un sociable, ou vis-à-vis, petite calèche à quatre roues dont les deux sièges mettent les passagers face à face… |
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La vie des régions
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| De la Bretagne à la Bourgogne, de l’Auvergne à la Provence… Partez à la découverte de l’actualité des régions en attelage. |
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ANNONCES CLASSÉES
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| Retrouvez les petites annonces de nos lecteurs, publiées également sur notre site. |
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Homonymies
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 A la fin du XIXe siècle, à l’aube de la mécanisation, les premiers constructeurs de voitures à moteur ne s’embarrassèrent pas dans la recherche de carrosseries nouvelles, mais se contentèrent de fixer leurs moteurs sur de solides caisses de voitures découvertes à quatre roues, en conservant les accessoires d’origine, sans les modifier… |
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